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PING 2024年2月8日発売 最新モデル G430 MAX 10K ドライバー 日本仕様 ヘッドのみ 体積:460cc ロフト:10.5° ライ角:58° 新品です。 MOI(慣性モーメント)10,000超え。PING史上最もブレないドライバー。 特徴 ◆460ccヘッド ◆固定式高比重ウェイト搭載 ◆ミスヒットでの飛距離減が軽減 ◆スピンシステンシーテクノロジー ◆ルール上限に迫る新ヘッドサイズ ◆G430 MAXよりも更に薄い反発フェース ◆慣性モーメントは上下左右10,000g/cm3超え ◆打音が良くなるサウンドリブ(G430 MAXよりは高めの打音) ※スペック詳細はこちら↓ /product/product2024_g430max10k.html 2024年2月8日発売の最新モデルのドライバーヘッドです。 PINGのGシリーズ(G410・G425・G430)の純正スリーブ付きシャフトを装着できます。 また、スリーブ形状等の仕様が変更されない限りは、今後も発売されるPINGのスリーブ付き純正シャフトであれば、いずれも装着可能です。 状態 ●シュリンク未開封の新品未使用品です。 ●ヘッドのみです。シャフトは抜き取ってあり装着されておりません。 ●純正ヘッドカバーとトルクレンチ付きです。 シリーズ_1...G シリーズ_2...G430 ロフト角...10.5 利き腕...右 その他...ヘッドのみ *****【重要事項】***** プロフィールにも記載しておりますが、商品お届けの当日中に「受取評価」をいただけない方はご購入をお断りさせていただきますのでご了承ください。 よろしければ他の出品もご覧ください。 #G_Valueヘッドのみ #G_Value全商品
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PING 2024年2月8日発売 最新モデル
G430 MAX 10K ドライバー
日本仕様 ヘッドのみ
体積:460cc ロフト:10.5° ライ角:58°
新品です。
MOI(慣性モーメント)10,000超え。PING史上最もブレないドライバー。
特徴
◆460ccヘッド
◆固定式高比重ウェイト搭載
◆ミスヒットでの飛距離減が軽減
◆スピンシステンシーテクノロジー
◆ルール上限に迫る新ヘッドサイズ
◆G430 MAXよりも更に薄い反発フェース
◆慣性モーメントは上下左右10,000g/cm3超え
◆打音が良くなるサウンドリブ(G430 MAXよりは高めの打音)
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2024年2月8日発売の最新モデルのドライバーヘッドです。
PINGのGシリーズ(G410・G425・G430)の純正スリーブ付きシャフトを装着できます。
また、スリーブ形状等の仕様が変更されない限りは、今後も発売されるPINGのスリーブ付き純正シャフトであれば、いずれも装着可能です。
状態
●シュリンク未開封の新品未使用品です。
●ヘッドのみです。シャフトは抜き取ってあり装着されておりません。
●純正ヘッドカバーとトルクレンチ付きです。
シリーズ_1...G
シリーズ_2...G430
ロフト角...10.5
利き腕...右
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