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まとめ買い依頼大歓迎!1,引き以内ならOKです。 新品未使用です。 Nゲージ KATO 10-1825 阪急6300系(小窓あり)4両基本セット です。 外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。 商品名以外は参考・イメージ写真です。送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。 ★主な特長(メーカーサイトより) ・平成13年(2001)~平成20年(2008)頃の形態で製品化 ・90年代に増設された運転室後方の小窓を再現 ・阪急電鉄ならではの光沢のある質感の車体塗装を再現 ・先頭車にはヘッドライト/テールライト標準装備 ・中間連結部は、KATOカプラー密連形 ・行先表示シール付属。京都本線運用末期の表示のほか、バリエーションとして嵐山線の表示も収録 ・定評のある動力ユニット(フライホイール非搭載)採用で、安定した走行が可能(今回生産分より、動力台車内のギア構造が変わります。) ・基本セットは、化粧紙箱に発泡トレー仕様。増結セットは8両入ブックケースで、基本セットの4両を収納可能 ★この車両について(メーカーサイトより) 昭和50年(1975)に阪急電鉄京都線にデビューした阪急6300系は、梅田~河原町間を結ぶ阪急京都本線の特急運用をメインに活躍した2ドア転換クロスシートの車両です。阪急電鉄のクイーンとして親しまれ長きにわたり活躍しました。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代
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・平成13年(2001)~平成20年(2008)頃の形態で製品化
・90年代に増設された運転室後方の小窓を再現
・阪急電鉄ならではの光沢のある質感の車体塗装を再現
・先頭車にはヘッドライト/テールライト標準装備
・中間連結部は、KATOカプラー密連形
・行先表示シール付属。京都本線運用末期の表示のほか、バリエーションとして嵐山線の表示も収録
・定評のある動力ユニット(フライホイール非搭載)採用で、安定した走行が可能(今回生産分より、動力台車内のギア構造が変わります。)
・基本セットは、化粧紙箱に発泡トレー仕様。増結セットは8両入ブックケースで、基本セットの4両を収納可能
★この車両について(メーカーサイトより)
昭和50年(1975)に阪急電鉄京都線にデビューした阪急6300系は、梅田~河原町間を結ぶ阪急京都本線の特急運用をメインに活躍した2ドア転換クロスシートの車両です。阪急電鉄のクイーンとして親しまれ長きにわたり活躍しました。
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