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鍛造 アルミ キックスタンド 純正比較 -25mmYZ125X YZ250X YZ250FX YZ450FX WR250F WR450Fローダウン車用に純正と比較して25mm短いショートタイプをメインにラインナップ ※1。車高を変更したことにより車体が不安定になる状態を回避し、悪路でも安心して使用できる長さに設定。着脱式の先端チップはオプションチップと交換することで、スタンダード車用やハイリフト車用にあわせた高さ調整が可能 ※2。鍛造製 A2014 を採用し、強度と耐久性を確保。※1 一部の車両には、ハイリフト車用・スタンダード車用の設定がございます。※2 傾きは車高によって異なります。チップの長さが合わない場合には下記のオプションチップ変換表をご覧になり、チップを交換してください。【ご注意ください】チップを組み付ける際には、必ずチップ取り付けボルトにネジロック剤を塗布してください。チップが回ってしまう不安がある場合には、シャフトとチップの接合部にも、はめ合い用の接着剤を塗布してください。接合部への接着については、その後のチップ交換などが難しくなるので、必要に応じて処置してください。ジータ ZETA 鍛造 アルミ キックスタンド YZ125X YZ250X YZ250FX YZ450FX WR250F WR450F 純正比較 -25mm
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鍛造 アルミ キックスタンド 純正比較 -25mm
YZ125X YZ250X YZ250FX YZ450FX WR250F WR450F
ローダウン車用に純正と比較して25mm短いショートタイプをメインにラインナップ ※1。
車高を変更したことにより車体が不安定になる状態を回避し、悪路でも安心して使用できる長さに設定。
着脱式の先端チップはオプションチップと交換することで、スタンダード車用やハイリフト車用にあわせた高さ調整が可能 ※2。
鍛造製 A2014 を採用し、強度と耐久性を確保。
※1 一部の車両には、ハイリフト車用・スタンダード車用の設定がございます。
※2 傾きは車高によって異なります。チップの長さが合わない場合には下記のオプションチップ変換表をご覧になり、チップを交換してください。
【ご注意ください】
チップを組み付ける際には、必ずチップ取り付けボルトにネジロック剤を塗布してください。
チップが回ってしまう不安がある場合には、シャフトとチップの接合部にも、はめ合い用の接着剤を塗布してください。
接合部への接着については、その後のチップ交換などが難しくなるので、必要に応じて処置してください。
ジータ ZETA 鍛造 アルミ キックスタンド YZ125X YZ250X YZ250FX YZ450FX WR250F WR450F 純正比較 -25mm