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軟鉄精密鍛造製法により成型された中空構造ボディーと、高強度偏肉フォージドフェースを組み合わせた、バルド史上初の中空アイアンです。中空構造のボデイー内部にはタングステンウェイトが番手別設計で配置され、センター寄りの重心位置と低重心性を高い次元で確保します。ニッケルクロムモリブデン鋼のフェースに特殊熱処理を加え、フェースの反発力を落とすことなく、音や打感を向上させるための軽量フォームを充填。それにより、柔らかく鍛造アイアンのような、これまでにない最高の感触を生み出します。フェースは平滑度を高めるためのミーリング加工と、1本1本のスコアラインを精密機械で切削加工されたマシンカットスコアラインを採用しました。スコアラインとスコアラインの間にこれまでよりも精密なマイクロレーザーミーリングをすることで、様々なコースコンディションでも安定したスピン量の確保が可能に。ボディーシェイプはツアープロも納得する形状で、高操作性と安定したグラウンドコンタクトと抜けの良さを実現します。
軟鉄精密鍛造製法により成型されたボディーと、高強度偏肉フォージドフェースを組合わせた、バルド史上初のポケットキャビティーアイアンです。フェースの厚みをインパクトエリア内で変化させ高い反発性能を持たせた、ニッケルクロムモリブデン鋼のフェースに特殊熱処理を加えることで、飛系アイアンでありながら、ソフトな打球感を持ち合わせています。ボデイー内部にはタングステンウェイトが番手別設計で配置され、センター寄りの重心位置とTTシリーズ一番の低重心性を高い次元で確保し、より高弾道のショットが生み出されます。フェースは平滑度を高めるためのミーリング加工と、1本1本のスコアラインを精密機械で切削加工されたマシンカットスコアラインを採用。スコアラインとスコアラインの間にこれまでよりも精密なマイクロレーザーミーリングをすることで、様々なコースコンデイションでも安定したスピン量の確保が可能に。ボディーシェイプはツアープロも納得する形状で、高操作性と安定したグラウンドコンタクトと抜けの良さを実現します。
軟鉄精密鍛造製法により成型されたボディーに、バルド特有の打感と機能を持たせるための、マルチジオメトリックパターンデザインが精密CNC加工により表現された「BALDO TT フォージドアイアンMC」。センター寄りの重心位置と低重心性をこのデザインで確保し、インパクトエリア背面の肉厚ブレードはフェースに吸い付くようなソフトな打感を生み出し、精度の高いコントロールショットを実現できます。フェースは平滑度を高めるためのミーリング加工と、1本1本のスコアラインを精密機械で切削加工されたマシンカットスコアラインを採用。スコアラインとスコアラインの間にこれまでよりも精密なマイクロレーザーミーリングをすることで、様々なコースコンデイションでも安定したスピン量を確保させます。ボディーシェイプは、男子ツアープロも納得するツアーシェイプ、少なめのオフセット形状でショットのバリエーションを自然と増やしてくれます。
軟鉄精密鍛造製法により成型されたボディーに、バルド特有の打感と機能を持たせるための、マルチジオメトリックパターンデザインが精密CNC加工により表現された「BALDO TT フォージドアイアンDC」。センター寄りの重心位置と低重心性をこのデザインで確保し、インパクトエリア背面の肉厚ブレードはフェースに吸い付くようなソフトな打感を生み出し、精度の高いコントロールショットを実現できます。アンダーカットキャビティー構造で、ボールの上がりやすさをサポートし、ハイロフト設計ながら高弾道のショットが可能です。フェースは平滑度を高めるためのミーリング加工と、1本1本のスコアラインを精密機械で切削加工されたマシンカットスコアラインを採用。スコアラインとスコアラインの間にこれまでよりも精密なマイクロレーザーミーリングをすることで、様々なコースコンデイションでも安定したスピン量を確保させます。ボディーシェイプはMCに比べ少し厚めのソールデザインで、安定したグラウンドコンタクトと抜けの良さを実現しています。
精巧な“リコイル”のテクロノジーは、飛距離、コントロール性能、ピンへの正確さなど、打ったプレイヤーにきっと満足する結果をもたらすでしょう。スチールシャフトからのリシャフトでも、“リコイル”の最適なバランスポイントが、今までにない飛距離を生み出します。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
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バルド 2024年モデル TT フォージド アイアン
AIR/PC/MC/DC ツアーサテン/ツアーブラック
USTマミヤ リコイル660
AIR(中空アイアン)
軟鉄精密鍛造製法により成型された中空構造ボディーと、高強度偏肉フォージドフェースを組み合わせた、バルド史上初の中空アイアンです。
中空構造のボデイー内部にはタングステンウェイトが番手別設計で配置され、センター寄りの重心位置と低重心性を高い次元で確保します。
ニッケルクロムモリブデン鋼のフェースに特殊熱処理を加え、フェースの反発力を落とすことなく、音や打感を向上させるための軽量フォームを充填。それにより、柔らかく鍛造アイアンのような、これまでにない最高の感触を生み出します。
フェースは平滑度を高めるためのミーリング加工と、1本1本のスコアラインを精密機械で切削加工されたマシンカットスコアラインを採用しました。
スコアラインとスコアラインの間にこれまでよりも精密なマイクロレーザーミーリングをすることで、様々なコースコンディションでも安定したスピン量の確保が可能に。
ボディーシェイプはツアープロも納得する形状で、高操作性と安定したグラウンドコンタクトと抜けの良さを実現します。
SPECIFICATIONS
PC(ポケットキャビティ)
軟鉄精密鍛造製法により成型されたボディーと、高強度偏肉フォージドフェースを組合わせた、バルド史上初のポケットキャビティーアイアンです。
フェースの厚みをインパクトエリア内で変化させ高い反発性能を持たせた、ニッケルクロムモリブデン鋼のフェースに特殊熱処理を加えることで、飛系アイアンでありながら、ソフトな打球感を持ち合わせています。
ボデイー内部にはタングステンウェイトが番手別設計で配置され、センター寄りの重心位置とTTシリーズ一番の低重心性を高い次元で確保し、より高弾道のショットが生み出されます。
フェースは平滑度を高めるためのミーリング加工と、1本1本のスコアラインを精密機械で切削加工されたマシンカットスコアラインを採用。
スコアラインとスコアラインの間にこれまでよりも精密なマイクロレーザーミーリングをすることで、様々なコースコンデイションでも安定したスピン量の確保が可能に。
ボディーシェイプはツアープロも納得する形状で、高操作性と安定したグラウンドコンタクトと抜けの良さを実現します。
SPECIFICATIONS
MC(マッスルキャビティ)
軟鉄精密鍛造製法により成型されたボディーに、バルド特有の打感と機能を持たせるための、マルチジオメトリックパターンデザインが精密CNC加工により表現された「BALDO TT フォージドアイアンMC」。
センター寄りの重心位置と低重心性をこのデザインで確保し、インパクトエリア背面の肉厚ブレードはフェースに吸い付くようなソフトな打感を生み出し、精度の高いコントロールショットを実現できます。
フェースは平滑度を高めるためのミーリング加工と、1本1本のスコアラインを精密機械で切削加工されたマシンカットスコアラインを採用。
スコアラインとスコアラインの間にこれまでよりも精密なマイクロレーザーミーリングをすることで、様々なコースコンデイションでも安定したスピン量を確保させます。
ボディーシェイプは、男子ツアープロも納得するツアーシェイプ、少なめのオフセット形状でショットのバリエーションを自然と増やしてくれます。
SPECIFICATIONS
DC(ディープキャビティ)
軟鉄精密鍛造製法により成型されたボディーに、バルド特有の打感と機能を持たせるための、マルチジオメトリックパターンデザインが精密CNC加工により表現された「BALDO TT フォージドアイアンDC」。
センター寄りの重心位置と低重心性をこのデザインで確保し、インパクトエリア背面の肉厚ブレードはフェースに吸い付くようなソフトな打感を生み出し、精度の高いコントロールショットを実現できます。
アンダーカットキャビティー構造で、ボールの上がりやすさをサポートし、ハイロフト設計ながら高弾道のショットが可能です。
フェースは平滑度を高めるためのミーリング加工と、1本1本のスコアラインを精密機械で切削加工されたマシンカットスコアラインを採用。
スコアラインとスコアラインの間にこれまでよりも精密なマイクロレーザーミーリングをすることで、様々なコースコンデイションでも安定したスピン量を確保させます。
ボディーシェイプはMCに比べ少し厚めのソールデザインで、安定したグラウンドコンタクトと抜けの良さを実現しています。
SPECIFICATIONS
UST Mamiya ATTAS Recoil660
精巧な“リコイル”のテクロノジーは、飛距離、コントロール性能、ピンへの正確さなど、打ったプレイヤーにきっと満足する結果をもたらすでしょう。スチールシャフトからのリシャフトでも、“リコイル”の最適なバランスポイントが、今までにない飛距離を生み出します。
【バルドカスタム用グリップ】
BALDO 2024 TT FORGED IRON AIR/PC/MC/DC
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