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商品説明
メインジェット、スロージェット新品。
チョークのオーリング、フロートのオーリングバタフライシール純正新品。
実車で走行テスト20キロほど実施してあります。
アイドリングも規定の1100回転で安定。
ふけあがりも良好です。
純正セッティングですが、車両に合わせてセッティングしてください。
エンジンが純正、インシュレーターなどに不具合がなければそのままポン付け動きます。
実際走行テストでも問題なしです。
フロートは動作およびオバーフローがないことを確認し油面も21.4で合わせてあります。
スロー17.5メイン115です。
ダイヤフラムも穴もなく正常です
また、ゴム部品以外の使える部品はそのまま利用しています。
外観も磨きましたが、古いものなので汚れなどはあります。
※写真だときれいに映りますのでご了承願います。なかなかサイドシール交換済みのキャブは出てこないかと思います。
オーバーホール済みですが、中古品であることをご理解の上ご購入お願いいたします。
※フロートガスケット、チョークレバーのみご自身で用意してください。
GSXGSX250ザリゴキキャブキャブレターGSX250LGSX250T
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