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レアスペックテーラーメイドスリーブ付ドライバー用アッタスダース5sx長さ:45.5インチ(ヘッド装着時)UST mamiyaグリップは+で新品ゴルフプライド(ツアーベルベット)に変更可能することもです。『手元しなりの追求』ATTAS史上初の中元調子歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。ダウンスイングの際、自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道を実現しました。『ロートルクへの追求』ヘッドのポテンシャルを新たな次元へロートルクを追求するために、使用する素材を見直し、過去の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用。さらに先端部には「トレカM40X」を採用することで高弾性の弾き感も演出。また「トレカM40X」の配置を変え、トルクを抑えるテクノロジー「S.T.T(Strike Torque Technology)」を新たに開発。慣性モーメントの大きいヘッドで見られるブレを軽減し、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。写真を良く確認していただき、中古品にご理解いただける方、よろしくお願い致します。また、神経質な方、完璧をお求めの方は、ご遠慮下さい。商品の状態は画像にてご確認ください。sim sim2 m6 m5 m4 m3 m2 m1ステルス グローレ シムグローレ ステルスグローレ他でも出品しておりますので、突然削除する可能性もあります。
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12,690円
三菱ケミカル Diamana DF シャフト 70g フレックス S
7,290円
14,870円
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レアスペック
テーラーメイドスリーブ付
ドライバー用
アッタスダース5sx
長さ:45.5インチ(ヘッド装着時)
UST mamiya
グリップは+で新品ゴルフプライド(ツアーベルベット)に変更可能することもです。
『手元しなりの追求』
ATTAS史上初の中元調子
歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。
手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。
ダウンスイングの際、自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道を実現しました。
『ロートルクへの追求』
ヘッドのポテンシャルを新たな次元へ
ロートルクを追求するために、使用する素材を見直し、過去の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用。
さらに先端部には「トレカM40X」を採用することで高弾性の弾き感も演出。
また「トレカM40X」の配置を変え、トルクを抑えるテクノロジー「S.T.T(Strike Torque Technology)」を新たに開発。
慣性モーメントの大きいヘッドで見られるブレを軽減し、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。
写真を良く確認していただき、中古品にご理解いただける方、よろしくお願い致します。
また、神経質な方、完璧をお求めの方は、ご遠慮下さい。
商品の状態は画像にてご確認ください。
sim sim2 m6 m5 m4 m3 m2 m1
ステルス グローレ シムグローレ ステルスグローレ
他でも出品しておりますので、突然削除する可能性もあります。