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AbuGarciaアブガルシアRevo SLC-IB7レボSLC-IB7右ハンドルカスタムリールの出品です。カスタム箇所 ・KTF NEOスプール Revo SLC/ALC-IB用・kTF ハイパーオフセットカーボンハンドル 軸間80ミリ・KTF ブレーキノブ+ビス4点セット・ハンドルナットはメーカー不明、リテーナとビスはレボ11~13レボ系の純正品他カスタム箇所はありません。ギア比7.1:1ラインキャパ(公式引用)フロロカーボン12ポンド約90m、14ポンド約80m、16ポンド約70mスプールベアリング:セラミックボールベアリング標準装備となってます。カスタムパーツはそれぞれ使用感、傷あります。ハンドルノブの一つに軸よりの片面センターに少し亀裂(画像5)あり。ナットは目立つ傷あり。ビス4点はダメージ感無し。ブレーキノブは小ハゲ程度。ネオスプールは画像16に一ヶ所傷あり、スプール左エッジにスレによるハゲがぐるっと一周見られます。このハゲは相性の悪いフレーム(よくあるバリ付き)によりできたダメージで、現在はフレームと本体まるごと良い状態物に交換してるので安心してお使いいただけます。またこのハゲは装着時には全く見えないので気にならないと思います。カスタムパーツ以外、つまり本体は中古良品の物をのせ変えてるのでコンディションは良いと言えます。それでも小傷や多少のメッキくすみなどはご理解ください。あくまでも中古の為、神経質な方はご遠慮ください。付属品無し、このままリールのみの販売です。発送はらくらくメルカリ便60サイズにて
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アブガルシア
Revo SLC-IB7
レボSLC-IB7
右ハンドル
カスタムリールの出品です。
カスタム箇所
・KTF NEOスプール Revo SLC/ALC-IB用
・kTF ハイパーオフセットカーボンハンドル 軸間80ミリ
・KTF ブレーキノブ+ビス4点セット
・ハンドルナットはメーカー不明、リテーナとビスはレボ11~13レボ系の純正品
他カスタム箇所はありません。
ギア比7.1:1
ラインキャパ(公式引用)
フロロカーボン12ポンド約90m、14ポンド約80m、16ポンド約70m
スプールベアリング:セラミックボールベアリング標準装備
となってます。
カスタムパーツはそれぞれ使用感、傷あります。ハンドルノブの一つに軸よりの片面センターに少し亀裂(画像5)あり。ナットは目立つ傷あり。ビス4点はダメージ感無し。ブレーキノブは小ハゲ程度。ネオスプールは画像16に一ヶ所傷あり、スプール左エッジにスレによるハゲがぐるっと一周見られます。このハゲは相性の悪いフレーム(よくあるバリ付き)によりできたダメージで、現在はフレームと本体まるごと良い状態物に交換してるので安心してお使いいただけます。
またこのハゲは装着時には全く見えないので気にならないと思います。
カスタムパーツ以外、つまり本体は中古良品の物をのせ変えてるのでコンディションは良いと言えます。
それでも小傷や多少のメッキくすみなどはご理解ください。
あくまでも中古の為、神経質な方はご遠慮ください。
付属品無し、このままリールのみの販売です。
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